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私家车停到公交车站扣分。驾驶机动人员如果在公交车站或者是其他禁止停放车辆的地方停车，就属于违章停车，一般一次性会扣除驾驶证三分，并罚款200元。
（本文图片）城市公交车站或停车位禁止社会车辆停放。违章后需要对机动车违反禁令行为进行处罚的，每200元扣3分罚款。
那么综上所述，在公交站台违章停车的话，一般是罚100不扣分，还是要根据自己所在地规定的而定论。总而言之，大家在停车一定要注意停正确的指定的位置，既不会给他人造成困扰，也不会给自己带来麻烦。
公交站和公交场站有显著的区别。公交站是公交车线路上的站点，为旅客提供乘坐和换乘公交车的功能，通常也可称为始发站和终点站。这些站点在公交车线路上具有明确的定位，标注着具体的站名。
公交车内站就表示公交车可以进站停靠，站台里面有专门规划好的公交站台，乘客上下都可以在站台里面。公交车外面的车站指的是公交车无法到达的站台。
衍生功能广告宣传。形象功能 不同城市不同风格的公交站亭体现了当地的城市形象，是对外宣传的无声窗口。公交站台是我们生活中随处可见的公共设施。不同的地方对于公交站台的设计也有不同的要求。
公交站台：城市乘客上下班等候班车的站台.一般呈不锈钢结构，附带广告位。可根据城市风格，而设计各款式的公交站台。
宁波公交的AB站台主要通过以下几种方式进行区分： 地理位置：A站台和B站台可能位于相同地点的不同方向，因此可以根据所在位置进行区分。
一般情况下，公交站牌都有班车的站次说明，比如A-A1-A2-A3-A4-B。那么说明车子是由A开往B的，车子行驶路线就是A-A1-A2-A3-A4-B。站台依次进行。就是下行。如果站台是B-A4-A3-A2-A1-A，则说明是上行。
一般来说，公交线路分起讫点，起点到讫点为下行，讫点到起点为上行。判断公交车上下行的方法如下： 始发站和终点站设为该线路的起点，另一终点站设为讫点。 靠近市区的站设为起点，距离市区较远的站设为讫点。
~28（含A、B）检票口离西进站口更近，1~14检票口（无论A、B）离东进站口更近，根据车票右上角标示的检票口选择相应进站口进站可节约时间，进站后乘坐电梯到三楼安检、候车。
在高铁站台下车后，按照指示牌前往地铁站方向。经过扶梯、电梯和楼梯，顺着地铁B口通道前往地铁站台。在地铁站台上，根据需要选择乘坐地铁1号线或2号线。乘客可按照指示牌前往相应的地铁站台。
公交站哪里有ab？是公交车线路吧？a和b是指支线，和主线的站点大部分相同，少部分不同。
1、公交站停车的处罚如下：机动车驾驶人在现场，立即驶离的，不处罚；机动车驾驶人不在现场，处50元罚款；机动车驾驶人在现场拒绝立即驶离的，处200元罚款。
2、机动车停在公交车站不会扣分，但是会根据停车的情况进行口头警告，令其立即驶离、罚款或拖车等处罚。
3、城市公交车车站或车位是禁止社会车辆停放的，如果违停后要按机动车违反禁令的违章来处罚，扣3分罚款200 元 。
4、如果驾驶人拒绝驶离，驾驶的车辆妨碍其他车辆、行人通行的，交警会处以二十元以上二百元以下罚款。公交车道会设有使用时间段，如果在使用时间段内，在公交车道行驶或者是长时间停留，就算是占用公交车道，将会被处罚款。
5、公交站台是不能停车接人的，这一点大家要注意车辆在公交车站停车接人就走属于违法行为，交警会处车主200元的罚款，并对车主进行记驾驶证3分的处罚。
6、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。如果驾驶人在场，交警会责令其将车挪走，如果驾驶人不在现场，交警会按照违法停车处理，并不是消息中说的罚款1000元的处罚。
1、公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。
2、北欧的设计之所以能够独树一帜，大多得益于其“设计以人为本”的理念、对于环境的尊重和对细节的深入考量，这使得北欧的设计总是能在无声处让人眼前一亮。这一点，在工业设计上尤其明显。
3、对于中途站，其位置的设置是在选定首末站和线路走向后，进行设置。设置原则为：在规划的公交线路上的除首末站外的主要客流集散点，应设置中途站点。
4、站点规模要根据规划配置的线路和线路配置的车辆数确定。在规划的公交线路上的除首末站外的主要客流集散点，应设置中途站点。
