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大家好，今天来为大家解答汉兰达最新消息这个问题的一些问题点，包括丰田汉兰达最新消息也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
新款汉兰达采用了丰田最新的TNGA-k平台打造，对于车辆尤其是汉兰达这种大型SUV的操控性和稳定性有很大的提升。新车在外观上发生了不小的变化，前脸一改以往梯形设计。上半部采用了类梯形多边形设计，下半部变得更窄，配合两侧造型更加狭长的全LED大灯组，整个前脸看上去非常犀利。
后轮胎上方隆起的设计也一股霸道总裁范儿，隐藏的A/B/C柱营造出了悬浮式车顶的效果。尾部更加扁平化尾灯拉伸了整体视觉，显得更加宽厚。从车身侧面来看，2021款丰田汉兰达更有力量感了，车头圆润突出，同时又比较棱角分明；车身溜背的设计更加规整，线条较为硬朗；在车身的设计上，有一条十分明显犀利的腰线，从车门的地方一直延伸到了车尾部。
尺寸方面，目前海外版车型长宽高分别为4950*1930*1730mm，轴距为2850mm，而现款车型尺寸为4890*1925*1720mm，轴距为2790mm，新车型比现款车型长度增加60毫米，轴距同样增加60毫米，预计其内部空间相较现款车型也会大大增加。
内饰的设计上，2021款丰田汉兰达也进行了大刀阔斧的改造。中控台的设计不显廉价粗糙，银色镀铬包裹了悬浮式大屏，屏幕的尺寸很大，还是液晶触屏设计。液晶仪表盘的设计，彰显时尚感。功能上支持导航、行车电脑显示、以及多种互联方式，观感更简洁，结合流媒体后视镜与HUD抬头显示功能，内饰科技感相比现款车型有了大幅提高。
新款汉兰达搭载了3.5LV6和2.5L油电混动两种动力组合，匹配8AT变速器与E-CVT变速器，前者最大功率295马力，峰值扭矩368牛米，后者最大功率240马力。百公里油耗低至6.9升。在国产后，很有可能会换成2.0T版本。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
首先关于“汉兰达”已经是板上钉钉的事情了，准确的讲，一年前就已经板上钉钉了，而从这款车曝光至今，仍旧没有任何上市的消息，有消息称2021款的汉兰达将会在明年的初始正式上市。但最近在云南香格里拉，有网友拍摄到了全新一代的汉兰达。这也是这款车首次在国内亮相，所以新车有可能会提前上市，最晚或年底前。这无疑是汽车领域里的重磅炸弹，估计它的对手又该失眠了。
从曝光的车型上看，这款车应该不是国产版，因为从它的尾标上可以看出这款车是进口版，所以小编也大胆预测一下，首批车型也会是会以进口的形式销售。按照惯例，还是让我们先简单的介绍一下这款车。造型上这款车确实是汉兰达有史以来变化最大的车型！以往的那种贯穿式的格栅已经换成了这种格栅前包围相互分离的造型。格栅是一种梯字形的结构，内部采用了黑色的网格状组成，丰田的牛角标一直向两侧延伸，带来了更加强烈的运动感！
新车大灯也进行了调整，全部更换成LED的光源，尺寸方面，这款车的长宽高分别为4950mm*1930mm*1730mm，轴距达到了2850mm，要比现款车型更长。侧面上，即便没有采用贯穿式的腰线，但是这款车后轮眉的造型依旧充满了力量感！而且车尾部的微微下垂更能彰显出这款车的运动气质！新车尾灯的造型正好与前大灯形成呼应，整个尾部正好有后包围托起，力量感十足！
让我们非常意外的是它的内饰设计。全新一代的汉兰达总算是摒弃了以往的那种“老套”的造型，新式的设计理念更是赋予了这款车新的生命。新车除了方向盘能够看到从前的影子以外，所有的造型都重新进行了调整。仪表盘为双机械加上液晶屏的设计。中间悬浮式的中控屏，内部依旧留有物理按键区，要科技同样要便捷性。位于右侧的中控屏首次采用了三层的格栅造型，确实很有想法！
目前就图中的这个版本，将会采用两个动力系统，分别是3.5LV6和2.5L油电混动两种动力组合，与之匹配的是8AT变速器与E-CVT变速器，前者最大马力295匹，最大扭矩368牛米，而后者的最大马力为240匹。至于后期国产能采用哪种动力目前还没有定夺。但有一点是可以肯定的，那就是这款车将会提前上市，所以小伙伴们这回真的要来了！
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虽说全新一代的汉兰达已经在北美市场上市，但是关于这款车的国产版并没有消息，而最近网上的一组照片似乎宣布这款车真的要来了！这也是这款换代版汉兰达首次在国内现身。有消息称，首批车型将会以进口版的形式销售，国产版将会紧随其后，而国产后，这款车的动力将会全部换装2.0T涡轮增压发动机，3.5LV6依旧与这款车无缘。
这款全新大的换代版本，无论是在外观上还是在内饰上都有了非常大的变化。也可以说是历史上变化最大的一款车。或许是为了适应目前的汽车市场，新车彻底以运动为设计理念，包含了外观和内饰都进行了“大患血”。新车上部，格栅与前包围采用了分体式的造型设计，硕大的牛角标一直向两侧延伸，营造出一种更为强烈的视觉感。机盖上采用了三条隆起的腰线设计，也为这款车的运动感起到了点睛之笔！
全新一代的汉兰达已经将车身加长到了4.95米，超长的长度已经接近路虎发现，更是远远地超越了锐界等竞争车型。所以这样看来，霸主的地位基本上不会被动摇了！侧面上除了常规的贯穿于侧面的腰线以外，位于它的后轮眉上还加入一种线条的设计，所以从尾部上，整个侧后方的造型更有力量感。更有种宽体包围的效果。来到尾部，那种外凸的尾灯变的更加的平稳，造型上也更加的细长，无处不将它的运动感展现到极致！
内饰上，多层次的中控台同样成为了这款车的一大亮点，年轻化已经成为事实，在此之上，即便是最为简单的三幅式的方向盘都进行了重新的调整。仪表盘并未设计成全液晶的形式或许会成为遗憾。但是中间悬浮式大屏的加入瞬间将这款车的科技感达到了顶点，而且不同于竞品那样毫无顾忌的科技感，这款车保留了丰富的物理按键，其实并不影响内饰的布局，但实用性上却得到了提升。
在配置上，比如JBL音响、无线充电、打孔真皮座椅、车载wifi、LED氛围灯等豪华配置，中控系统还支持安卓和苹果双系统。全车采用2+2+3的座椅布局，全系配备丰田全新的安全系统TSS2.0智能系统。海外版搭载的是3.5V6引擎，但是国产后大概率会换成现款的2.0T涡轮增压发动机，所以喜欢V6的小伙伴依旧会让你们失望了。
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